Tube de précision pour valises, poignées télescopiques et accessoires de voyage
Le défi technique de l'équipement de voyage
Le poids est un argument de vente, pas une donnée technique
Dans aucun autre secteur l'utilisateur final ne pèse littéralement le produit avant de l'utiliser. Chaque gramme que la structure tubulaire n'utilise pas est un gramme que le voyageur peut mettre dans sa valise. Mais alléger en réduisant l'épaisseur ne fonctionne que si le tube conserve la malléabilité nécessaire pour se cintrer sans fissurer et la résistance pour supporter le traitement réel des bagages.
Le jeu se perçoit avec les mains
La poignée télescopique est le premier contact physique avec le produit en magasin. Si les tubes qui coulissent l'un dans l'autre ne sont pas calibrés avec précision, l'ensemble a du jeu : ce jeu latéral est le premier grief concernant les bagages de milieu de gamme, et c'est un problème de tolérances, pas de conception.
La manipulation est brutale et échappe à tout contrôle
Tapis d'enregistrement, chutes, empilements, soutes. Le produit n'est pas utilisé : il est soumis à rude épreuve. Et pourtant, l'acheteur d'une valise haut de gamme exige que le tube visible présente toujours un bel aspect après cinquante voyages.
Applications où vous nous trouverez
Poignées télescopiques et guides de coulissement
- Contrôle simultané de l'intérieur et de l'extérieur La gamme OPTIM contrôle les deux diamètres et l'épaisseur en même temps, avec un bourrelet de soudure intérieur ≤ 0,15 mm. Cette aspérité, qui fait du bruit dans d'autres secteurs, est ici ce qui fait gripper la poignée à mi-course.
- Surface intérieure sans rugosité Quand le coulissement doit être fluide et reproductible des milliers de fois, la gamme PRECISE apporte un intérieur aspect miroir selon la norme EN 10305-2.
- Profilés non circulaires De nombreuses poignées télescopiques utilisent une section ovale ou ovaloïde précisément pour empêcher la rotation du tronçon intérieur. Nous fabriquons des profilés non circulaires selon la norme EN 10305-5, dans les trois gammes.
Roulettes et axes de valise
- Axes de roues et systèmes spinner Quatre roues tournant dans toutes les directions sur le sol d'un aéroport. Avec la gamme OPTIM, l'axe est calibré au centième de millimètre et entre avec le jeu exact du plan : sans jeu, sans frottement parasite, sans le crissement qui trahit un tube mal calibré.
- Supports et fourches de roues Épaisseurs minces avec la malléabilité requise pour un cintrage serré sans fissure ni ovalisation.
Chariots porte-bagages et accessoires de voyage
- Structure légère et roulement silencieux Le binôme habituel : là où il y a une roue, il y a un axe ; là où il y a un axe, il y a OPTIM.
- Tube visible avec finition Gamme PREMIUM avec surface extérieure brillante prête pour le chromage, le zingage ou le laitonnage direct, sans polissage préalable.
- Sérigraphie et finitions décoratives, lorsque la marque doit être présente sur la structure métallique elle-même.
La bonne gamme pour equipamiento de viaje
OPTIMAxes de roues, pivots et tronçons télescopiques où l'intérieur et l'extérieur comptent en même temps. Bourrelet intérieur ≤ 0,15 mm
PRECISEGuides de coulissement et tronçons de poignée exigeant de la fluidité. Intérieur miroir. Alternative au tube sans soudure avec un coût inférieur de 40 % à 80 %
PREMIUMTube visible et structure avec finition galvanique directe
Approvisionnement et service
- Format en couronne ou coupe sur mesureL'approvisionnement en couronne élimine les chutes de bouts sur les lignes automatisées. La coupe sur mesure fournit le tube à la longueur exacte du plan, prêt à entrer en machine.
- Tube transformé en composant prêt à monterQuand le client en a besoin, nous ne livrons pas seulement un tube : nous livrons la pièce finie. Coupe, cintrage, poinçonnement, performage, filetage, usinage et finition de surface — selon le plan — pour qu'elle arrive sur la ligne de montage prête à être assemblée. Moins de fournisseurs à gérer, moins de manipulation intermédiaire, moins d'erreurs.
- Certification documentaire pour chaque livraisonNous émettons un certificat EN 10204-2.2 (déclaration de conformité avec des résultats de contrôle non spécifique) ou EN 10204-3.1 (certificat de réception avec des résultats spécifiques sur le lot fourni), selon les exigences du système qualité du client. Laboratoire propre sur site.
Pourquoi les fabricants de bagages font confiance à Delmàs
Entreprise familiale de La Roca del Vallès, spécialisée exclusivement dans le tube en acier soudé et calibré de petits diamètre (⌀ 3–25 mm).
En dessous de 8 mm, l'offre de tubes calibrés de précision disparaît pratiquement. Et c'est précisément là que se trouve l'axe de votre roulette.
C'est ce qu'exige un ensemble télescopique et ce que très peu de fabricants de tubes peuvent garantir simultanément.
Fabrication 100 % à l'énergie renouvelable depuis 2006, grâce à deux installations photovoltaïques en autoconsommation sur site.
Questions qui nous sont posées chaque semaine
Pourquoi la poignée télescopique d'une valise a-t-elle du jeu ?
À cause du jeu entre les tronçons qui coulissent l'un dans l'autre. C'est un problème de tolérances : si le diamètre intérieur d'un tube et le diamètre extérieur du suivant ne sont pas calibrés avec précision, un jeu latéral apparaît. La gamme OPTIM contrôle simultanément l'intérieur, l'extérieur et l'épaisseur, avec un bourrelet de soudure intérieur ≤ 0,15 mm.
Pouvez-vous fabriquer des tubes à section ovale ou ovaloïde ?
Oui. Nous fabriquons des profilés non circulaires selon la norme EN 10305-5 dans les trois gammes : ovale, ovaloïde, carré ou la section exigée par le plan.
Comment alléger la structure d'une valise sans qu'elle ne rompe ?
Grâce à des parois minces et à la malléabilité adéquate pour cintrer sans fissurer ni ovaliser. Réduire l'épaisseur sans contrôler le comportement du matériau est ce qui provoque la fissure lors du cintrage.
Fabriquez-vous le tube ou le distribuez-vous ?
Nous le fabriquons. Delmàs est fabricant de tubes soudés et calibrés depuis 1956, dans son usine de La Roca del Vallès (Barcelone). Nous travaillons à partir du plan du client, et non d'un catalogue standard.
Livrez-vous le composant fini ou seulement le tube ?
Les deux. En plus du tube en couronne ou coupé sur mesure, nous transformons le tube en composant fini prêt à monter : cintré, poinçonné, performé, usiné et avec la finition de surface exigée par le plan.
