Secteur Automobile · Équipementier et fournisseur de rang 1 · EN 10305 · ASTM 513 · SAE

Tube d'acier de précision pour l'automobile.

Du prototype à la production en série.

Le secteur automobile est le plus exigeant de l'industrie : homologations, audits de qualité, contrats à long terme et tolérances zéro dans le processus. En tant que fabricants spécialisés dans les tubes d'acier soudés de précision, chez Delmàs, nous sommes le partenaire idéal pour les équipementiers de rang 1 (Tier 1) et les équipementiers mondiaux (OEM) lorsque les grands fabricants ne peuvent pas offrir ce qu'exige leur conception.

Dans l'automobile, le tube en acier de précision est partout : dans les mécanismes des sièges, dans les pare-soleil qui doivent acheminer le câble électrique à destination, dans le vérin à gaz qui maintient le hayon ouvert, dans le circuit de refroidissement du moteur, dans le toit ouvrant, dans le mécanisme du volet de coffre. Dans chacune de ces applications, le tube n'est pas une matière première générique — c'est un composant technique de précision où une dixième ou centième de millimètre de différence détermine si le produit dépasse la fonctionnalité recherchée ou non.

Notre avantage concurrentiel dans le secteur automobile est double : d'une part, une précision technique conforme aux normes les plus strictes (EN 10305, ASTM 513, SAE) ; d'autre part, un format de livraison en rouleau qui élimine les pertes sur les lignes automatisées et réduit le coût total du processus de 10 à 15 %, ou encore l'adaptation aux besoins fonctionnels de chaque client.

Précision technique validée par les clients les plus exigeants du monde.

ApprovisionnementEn rouleau
Sirenes en ligne−10 à −151 TP3T
NormativasFR · ASTM · SAE
Réponse technique24 h
Gama OPTIM · Secteur Automobile
Extérieur Ø5 – 30 mm
Intérieur de rebabMax 0,15 mm
RéglementationNF EN 10305-3 · DIN 2393
ClientesÉquipementier d'origine · Échelon 1 · Échelon 2
Réponse24h technique
Demander un échantillon
Fourniture en rouleau
Alimentation continue · zéro arrêt par barre
Pertes réduites de 10 à 151 TP3T
Zéro perte d'extrémité de barre
Homologation garantie
EN 10305 · ASTM 513 · SAE · Traçabilité complète
Alternative au sans couture
Gamme PRECISE · 40–80% : le modèle le plus économique

Les défis techniques de l'automobile qui décide Delmàs.

01

Automated inline mermaids

Les lignes de fabrication en continu automatisées génèrent des chutes d'extrémité de barre lors de la découpe de tubes en longueurs standard. Dans le secteur automobile, ces chutes représentent entre 10 et 15 % du matériau.

Solution Alimentation en rouleau/bobine — alimentation continue sans arrêts pour changement de barre et zéro perte d'extrémité.
02

Homologation et traçabilité

Les OEM mondiaux exigent la certification du produit, une traçabilité complète des matériaux et la conformité aux réglementations internationales à chaque livraison. Pas comme un document optionnel : comme une exigence contractuelle.

Solution Certificat produit à chaque livraison. Conformité EN 10305, ASTM 513, SAE. Traçabilité complète des lots.
03

Coût du tube sans soudure

Les circuits de refroidissement et les ressorts à gaz utilisés dans l'automobile ont toujours fait appel à des tubes extrudés sans soudure. Leur coût est supérieur de 40 à 80 % à celui des tubes soudés de précision équivalents, et leurs délais de livraison sont incertains et imprévisibles.

Solution Gama PRECISE con interior espejo — técnicamente equivalente al sin juntas a una fracción del coste y con disponibilidad inmediata.

Nous fabriquons pour toute la chaîne de valeur de l'automobile.

L'automobile n'est pas un marché unique : c'est une chaîne de spécialistes. Nous fabriquons pour chaque maillon de cette chaîne — du fournisseur mondial de niveau 1 qui approvisionne les grands équipementiers à l'expert en vérins à gaz qui a besoin de l'intérieur de cylindre parfait.

Structures de siège · guides d'appuie-tête
Mécanisme de rideau de coffre · pare-soleil · toit ouvrant

Les structures intérieures de véhicules — sièges, appuie-têtes, panneaux et mécanismes de rideaux — exigent une précision dimensionnelle et une finition de surface répondant aux normes strictes des équipementiers mondiaux. Le format en rouleau est le format standard pour les lignes automatisées.

Structures de sièges
Mécanismes de réglage du siège · Structures tubulaires de dossier · Composants d'appui-tête · Mécanismes de réglage en hauteur
Mécanismes d'intérieur
Guides d'appuie-tête · Axe du mécanisme de rideau de coffre · Mécanismes de pare-soleil et de toit ouvrant · Câbles de verrouillage de porte
PREMIUM (finition + ajustement extérieur) · OPTIM (contrôle OD + ID pour mécanismes)

Applications du tube en acier de précision dans l'industrie automobile.

Le problème technique
Les guides d'appuie-tête, les mécanismes de siège et de rideau exigent une précision dimensionnelle constante d'un lot à l'autre. Une variation de diamètre entraîne des rebuts sur la chaîne de montage du OEM.
La solution Delmàs
Gamme OPTIM : contrôle simultané OD + ID. Gamme PREMIUM : finition de surface pour composants visibles. Approvisionnement en rouleau pour lignes automatisées sans chutes.

Guides d'appuie-tête · Structures de sièges · Mécanisme de rideau de coffre · Câbles de verrouillage de porte

Mécanismes d'intérieur · guides et structures
Le problème technique
Le corps de l'amortisseur à gaz nécessite un intérieur parfait pour le glissement du piston. Toute rugosité détruit les joints et provoque des fuites. Historiquement, on utilisait des tubes sans soudure – coûteux et rares.
La solution Delmàs
Gamme PRECISE avec intérieur lisse et brillant (EN 10305-2). Techniquement équivalent au tube sans soudure, à un coût inférieur de 40 à 80 %, avec une disponibilité en quelques semaines.

Ressorts à gaz de capot et de coffre · Amortisseurs de siège · Ressorts à gaz de toit ouvrant · Actionneurs pneumatiques

Ressorts à gaz pour l'automobile · gamme PRECISE
Le problème technique
Les circuits de refroidissement des moteurs ont toujours utilisé des tubes extrudés par crainte que les soudures ne fuient. Cette crainte a un coût réel : les tubes sans soudure coûtent entre 40 et 80 % plus cher.
La solution Delmàs
Gamme PRÉCISE ou PREMIUM selon le diamètre et la pression. Le tube soudé de précision de Delmàs répond aux exigences d'étanchéité pour une fraction du coût. Certificat produit à chaque livraison.

Circuits de refroidissement moteur · Baguettes de niveau d'huile · Tuyauterie de climatisation

Circuit de refroidissement · gestion des fluides

Quelle gamme pour chaque application de l'automobile?

PREMIUM
Intérieur et finitions

Pour : structures visibles, rouleau pour ligne.

  • Finition brillante · OD calibré
  • EN 10305-3 · ASTM 513 T2/T4
  • SAE J526 · Rouleau d'alimentation
Voir gamme PREMIUM
PRECISE
Ressorts à gaz et fluides

Pour : ressorts à gaz, réfrigération.

  • Intérieur miroir · OD 8–25 mm
  • EN 10305-2 · ASTM 513 T5/T6
  • Remplace seamless · −40–80% coût
Voir gamme PRECISE
Demande de consultation technique

Vos pertes en ligne dépassent-elles 10% ? Payez-vous le prix fort pour des tubes sans soudure ? Le tube ne répond-il pas à vos besoins fonctionnels ?

Racontez-nous votre processus. Nous calculons les économies réelles.

  • Réponse technique sous 24 heures
  • Indice physique dans votre spécification exacte
  • Certificat de produit à chaque livraison
SecteurAutomobile · Équipementier d'origine et fournisseur de rang 1
GammesPREMIUM · OPTIM · PRÉCIS
NormativasEN 10305 · ASTM 513 · SAE
ApprovisionnementEn rouleau · Pertes −10–15%
Alternatif sans soudure−40–80% côte
Réponse24 h technique
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