Tubo de precisión para automóviles y turismos: fluidos, mecanismos y estructura
El reto técnico del automóvil
Tolerancia cero en la línea
El OEM y el Tier 1 montan en línea automatizada, a ritmo de segundos por pieza. Una variación de diámetro entre lotes genera rechazos y para la línea. El tubo tiene que mantener su tolerancia lote a lote, de la primera a la última pieza del contrato.
Homologación y trazabilidad como requisito contractual
En automoción, el certificado de producto, la trazabilidad del material y la conformidad con EN 10305, ASTM 513 y SAE no son un documento opcional: son condición de entrega. Cada suministro va con su certificación.
El coste del tubo sin soldadura
Los circuitos de refrigeración y los gas springs han usado históricamente tubo sin soldadura extrusionado, por el miedo a que la soldadura fugue. Ese miedo tiene un precio: el seamless es entre un 40 % y un 80 % más caro, con plazos de entrega inciertos e imprevisibles.
La merma de la barra
El suministro en tubo cortado a largos estándar deja mermas de extremo que, en volúmenes de automoción, representan entre el 10 % y el 15 % del material.
Aplicaciones donde nos encontrarás
Refrigeración y aceite (gestión de fluidos)
- Alternativa al tubo sin soldadura La gama PRECISE ofrece una superficie interior tipo espejo bajo EN 10305-2 que cumple los requisitos de estanqueidad de un circuito de baja presión, con un coste entre un 40 % y un 80 % inferior al seamless y disponibilidad en semanas, no en plazos inciertos.
- Interior limpio para el flujo Sin rugosidad ni resaltes que alteren el paso del fluido o retengan partículas.
- Certificación en cada entrega EN 10204-2.2 o 3.1 según lo que exija el sistema de calidad del OEM.
Parasol y techo solar
- Conducción del cable El tubo guía el cable eléctrico hasta su destino con el diámetro interior controlado y la rebaba de soldadura interior ≤ 0,15 mm (gama OPTIM), para que el cable pase y deslice sin engancharse.
- Deslizamiento del mecanismo Cuando el mecanismo del techo solar desliza sobre el tubo, la superficie —interior o exterior según el diseño— tiene que ser suave y constante.
Eje de la cortina de maletero
- Giro sin ruido ni holgura Gama OPTIM, con control simultáneo de diámetro exterior, interior y espesor y rebaba interior ≤ 0,15 mm: el eje gira suave, sin cabeceo y sin el ruido que el usuario percibiría en el habitáculo.
- Constancia lote a lote El diámetro calibrado a la centésima de milímetro garantiza que el mecanismo monte igual en toda la serie.
Guías de asiento
- Control simultáneo de interior y exterior La guía de reposacabezas es un caso de libro: dos elementos que deslizan uno dentro de otro con una sensación de recorrido precisa y sin holgura. La gama OPTIM controla ambos diámetros a la vez.
- Acabado y ajuste exterior Cuando la guía queda a la vista o exige un deslizamiento suave sobre la superficie exterior, la gama PREMIUM aporta el acabado.
- Nota de alcance la estructura tubular del asiento (el armazón que supera pruebas de crash test) suele ser tubo estructural de diámetro y propiedades mecánicas fuera del foco de Delmàs. Esta página se centra en guías y mecanismos del asiento, no en la estructura de seguridad.
Terminales de cable
- Diámetro pequeño calibrado El terminal tubular exige un diámetro interior exacto para alojar y fijar el cable. Es el territorio de diámetros pequeños donde Delmàs no tiene competencia.
- Corte a medida Entregado en la longitud exacta del plano, listo para la operación de crimpado o fijación.
La gama adecuada para Automóviles y turismos
PRECISERefrigeración, aceite, gas springs y conducción de fluidos. Interior espejo. Alternativa al seamless con un coste entre un 40 % y un 80 % inferior
OPTIMGuías de asiento, eje de cortina, mecanismo de parasol/techo solar, terminales. Control simultáneo de interior y exterior, rebaba ≤ 0,15 mm
PREMIUMPartes vistas y componentes con ajuste y acabado exterior. Superficie exterior brillante
Suministro y servicio
- Suministro en rollola línea no para y no hay merma de extremo. La alimentación continua en rollo elimina las paradas por cambio de barra y las mermas de extremo, que en volúmenes de automoción suponen entre un 10 % y un 15 % del material. Es el formato estándar para líneas automatizadas.
- Homologación y trazabilidad en cada entregaCertificado EN 10204-2.2 (declaración de conformidad con resultados de control no específico) o EN 10204-3.1 (certificado de inspección con resultados específicos sobre el lote suministrado), conformidad EN 10305 / ASTM 513 / SAE, según lo que exija el sistema de calidad del OEM. Laboratorio propio en planta.
- Tubo transformado en componente listo para montarCuando el cliente lo necesita, entregamos la pieza acabada —cortada, curvada, punzonada, conificada, mecanizada— lista para la línea de montaje.
Por qué las empresas OEM y Tier 1 confían en Delmàs
Empresa familiar de La Roca del Vallès, especializada exclusivamente en tubo de acero soldado y calibrado de diámetros pequeños (⌀ 3–25 mm).
La gama PRECISE sustituye técnicamente al tubo sin soldadura en fluidos y gas springs, a una fracción del coste y con disponibilidad previsible.
El suministro en bobina reduce el coste total del proceso entre un 10 % y un 15 % frente al tubo en barra.
Fabricación 100 % con energía renovable desde 2006, con dos instalaciones fotovoltaicas de autoconsumo. Cada vez más OEM lo exigen para su propio informe de huella de carbono.
Preguntas que nos hacen cada semana
¿Podéis sustituir el tubo sin soldadura en un circuito de refrigeración?
Sí. La gama PRECISE ofrece una superficie interior tipo espejo bajo EN 10305-2 que cumple los requisitos de estanqueidad de un circuito de baja presión, con un coste entre un 40 % y un 80 % inferior al seamless y plazos previsibles.
¿Suministráis en rollo para línea automatizada?
Sí. El suministro en rollo es el formato estándar para automoción: alimentación continua sin paradas por cambio de barra y sin mermas de extremo, que reducen el coste total del proceso entre un 10 % y un 15 %.
¿Entregáis certificado de producto y trazabilidad?
Sí, en cada entrega. Emitimos certificado EN 10204-2.2 o 3.1, con conformidad EN 10305, ASTM 513 y SAE, según lo que exija el sistema de calidad del cliente.
¿Qué tubo se usa en la guía de un reposacabezas?
Un tubo con control simultáneo de diámetro interior y exterior, para que el recorrido sea preciso y sin holgura. La gama OPTIM controla ambos diámetros a la vez, con la rebaba de soldadura interior ≤ 0,15 mm.
¿Fabricáis medidas no estándar?
Sí, es nuestra especialidad. Si tu diseño necesita 6,2 mm o 8,25 mm, fabricamos esa medida, con control a la centésima de milímetro.
Más subsectores de Automoción
Cuéntanos tu aplicación y te respondemos en 24 h
Somos fabricantes desde 1956. Dinos qué necesitas y nuestro equipo técnico revisa tu caso, sin compromiso y sin pedido mínimo.
- Respuesta técnica en 24 h
- Muestra física en tu especificación exacta
- Comparativa de coste vs. tu proveedor actual
¿Prefieres hablarlo por teléfono? +34 938 424 707