Tub d'acer amb interior mirall per a molles de gas, amortidors i cilindres hidràulics.
Una alternativa directa als tubs sense soldadura. El 40–80% és més econòmic. Mateix rendiment.
Els molles de gas, els amortidors i els cilindre hidràulics tenen un requisit tècnic innegociable: l'interior del cos del cilindre ha de ser llis, lliure d'irregularitats i amb les dimensions exactes que permetin al pistó lliscar sense fricció, sense fuites i sense desgast prematur. Fins ara, aquest requisit obligava a utilitzar tub extrusat sense soldadura — el més car i el més difícil d'aconseguir. Ja no.
Què és un ressort de gas i per què és l'interior del tub ho és tot.
Una molla de gas —també anomenada amortidor de gas— és un element mecànic que emmagatzema energia en forma de gas comprimit i l'allibera de forma controlada per assistir el moviment d'obertura o tancament d'una peça. La seva estructura bàsica és simple: un cilindre (el tub) amb un pistó que es desplaça al seu interior, amb gas o oli a pressió entre tots dos. El rendiment del conjunt depèn completament de la qualitat de la superfície interior del cilindre — el tub.
És el tub d'acer. Conté el gas o l'oli i actua com a guia del pistó. El seu interior ha de ser perfectament llis perquè el pistó rellisqui sense fricció i el segell no es faci malbé.
Es desplaça dins del cilindre en resposta a la força aplicada. El segell de goma del pistó frega amb la paret interior del tub en cada cicle. Si aquesta paret té irregularitats, el segell es desgasta.
Garanteix la estanquitat entre el pistó i la paret del cilindre. És el component més sensible a la qualitat de l'interior del tub: una rugositat mínima n'accelera el desgast exponencialment.
Amb tub estàndard — interior rugós
- La rugositat interna danya la junta del pistó durant els primers cicles.
- Fuga de gas o d'oli — el ressort de gas està perdent pressió gradualment
- El pistó es frena i la força d'accionament cau per sota del llindar.
- La vida útil del mecanisme es redueix dràsticament.
- El producte final està provocant queixes i devolucions a causa de mal funcionaments.
- El cost dels drets de garantia supera amb escreix l'estalvi en matèries primeres.
Amb la gamma PRECISE — interior mirall
- Superfície interior llisa i brillant: el segell llisca sense causar cap desgast.
- Estanquitat perfecta del sistema — zero fuites en condicions normals
- Força operativa constant durant tota la vida útil del mecanisme
- Cicle de vida de l'amortidor de gas d'acord amb les especificacions de disseny
- No s'admeten reclamacions per avaria mecànica atribuïble al tub.
- Estalvis de 40–80 % en el cost de matèries primeres en comparació amb tubs sense soldadura.
Gama PRECISE: l'acoblament perfecte per a les molls de gas — al cost del tub soldat.
La gamma PRECISE és el producte tècnicament més exigent de la cartera de Delmàs. El seu procés actiu de calibratge intern produeix una superfície interior suau i polida —equivalent a un tub extrusionat sense soldadura— mitjançant una tecnologia de soldadura d'alta precisió que controla el procés fins al nivell molecular de la soldadura. El resultat és un tub amb un interior que el pistó no percep com a soldat — perquè, a efectes de la funció per a la qual està dissenyat, no ho és.
PRECISE vs tubs extrusionats sense soldadura — la comparació definitiva
La pregunta no és si PRECISE pot substituir al tub sense soldadura — ja ho fa en aplicacions de molles de gas, amortidors i cilindres hidràulics. La pregunta és quant costa continuar utilitzant seamless quan ja no és necessari.
Present en tots els entorns on un pistó es mou dins d'un cilindre.
La gamma PRECISE es troba en totes les aplicacions on un pistó es mou dins d'un cilindre d'acer — des de la molla de gas que manté obert el capó del teu cotxe fins a l'amortidor de la forquilla d'una bicicleta de curses. En tots aquests casos, la qualitat de l'interior del tub determina la vida útil i el rendiment del producte final.
Els gas-molls del capó, del maleter i del sostre solar estan sotmesos a milers de cicles d'obertura i tancament al llarg de la vida del vehicle. El segell del pistó ha de romandre intacte durant tot aquest període — cosa que requereix una superfície interior del cilindre completament lliure d'imperfeccions.
Els gas-molls per a mobles de cuina, les cadires d'oficina d'alçada regulable i els llits amb emmagatzematge són components d'alt volum en el mercat del moble. El seu rendiment i el seu funcionament silenciós al llarg de milers de cicles determinen la qualitat percebuda del producte final.
En motocicletes de curses, motocicletes, scooters i patinets, els amortidors són components d'alt rendiment que funcionen sota càrregues dinàmiques intenses. L'interior del cilindre ha de resistir aquestes càrregues sense que la junta falli ni que el fluid s'escapi.
Els cilindres pneumàtics, els actuadors hidràulics i els ressorts de gas industrials per a maquinària, persianes automàtiques i sistemes d'accés són aplicacions on la fiabilitat del mecanisme durant milers o milions de cicles és crítica per a la continuïtat del procés.
Del tub PRECISE al cilindre acabat: fabriquem el component per a la teva línia de muntatge necessita.
A Delmàs fabriquem el tub — però també podem fabricar el cilindre acabat. Com a fabricants amb capacitat de transformació pròpia, podem lliurar el tub PRECISE ja transformat en el cos de cilindre exacte que la teva línia de muntatge de molles de gas o amortidors necessita rebre. Això significa que reps el cilindre tallat a la longitud exacta, amb els extrems mecanitzats en la geometria que el teu disseny especifica — cònic, mecanitzat, conformat, escariat, roscat — llest perquè el teu operari muntatge el pistó directament sense cap operació de transformació prèvia. Un fabricant, zero intermediaris, zero operacions a la teva planta.
Llargada exacta
Tallar a la longitud exacta especificada al dibuix, amb una tolerància ajustada. No es realitza cap treball de tall a les instal·lacions del client.
Extrems mecanitzats
Escariat interior, roscat o qualsevol mecanitzat dels extrems que el disseny del ressort de gas requereixi per a l'assemblatge del pistó.
Extremitat cònica
Cònic d'extrem de cilindre per a la retenció del pistó — l'operació més crítica en el muntatge de la molla de gas, realitzada a l'origen.
Cilindre a punt per muntar
El cos del cilindre complet —tub + mecanitzat d'extrems— entregat llest perquè la teva línia acobli el pistó i el segell directament.
Aquesta aplicació és present a tots els sectors utilitzant mecanismes de pistó i cilindre.
Encara pagueu el preu del tub sense soldadura per a la vostra molla de gas? La gamma PRECISE us ofereix el mateix rendiment a un cost significativament més baix.
Envieu-nos les vostres especificacions actuals: diàmetre, gruix i estàndards. Us enviarem una mostra de PRECISE i calcularem l'estalvi real en comparació amb la vostra solució actual.
- Resposta tècnica en 24 hores
- Mostra física
- Estudi comparatiu amb tub sense soldadura